Voltando a Ativa

Opa pessoal o eu aqui agora to avisando que agora o blog voltara de uma forma diferente 
Com noticias de blogs(exemplos:Quais que fecharam,parados e etc) mais tbm com criticas ok
mas talvez nao seje eu beleza
Abraços

MEGA Aviacao (denovo)

ai galerinha to aki trazendo essa noticia
boa lembra da minha ultima critica do mega
entao eles voltaram com tudo
acessar

Mega Aviacao

Galerinha to triste demais
o blog mega aviacao fecho
agora so resta a SS
flw

Radar fs

Boa noite como prometido nao parar de postar
entao falando do blog.Gostei do blog imprescionante
tem cada textura avião rapaz o mais inacreditavel
o Ec-145 do gta-ma entao voltando ao assunto
gostei de mais
NOTA:10
acesar

JUSTIFICATIVAS

BOA NOITE PESSOAL DESCULPE PELO INCOVINIETE
DE FICAR SEM FAZER CRITICAS POR MOTIVOS PESSOAIS
ENTAO EU VOLTAREI A FAZER...SE VOCE LEMBRA DO JOAO
ELE SAIU DO BLOG DESEJO BOA SORTE PARA ELE COMO
PILOTO...VOLTAREI A FAZER CRITICAS

QUAL A DIFERENÇA ENTRE DC-10 E MD-11

VC JÁ PAROU PARA PENSAR
NA DIFERENÇA ENTRE DC-10
E MD-11..
VC PECEBEU Q NELE SÃO
MUITOS IGUAIS MAIS SO TEM
UMA DIFERENÇA SÃO OS ...
WINGLETES TODOS OS MD-11 TEM WINGLETES E NO DC-10 NAO
FLW

MEG@AVIACÃO

boa tarde galera vim fazer uma critica do melhor site
de fs é o mega aviação bem vamos começar com a critica.
bem um blog ótimo criado por Ícaro Lobato e Cláudio 
um blog cheio de addons para seu fly gente to sem palavras
para falar desse blog gente muito para provar entrem nele


nota:10,0   acessem:http://megaviacao.blogspot.com/

so simuladores

BOA TARDE PESSOAL VIM FAZER UMA CRITICA DE UNS

DOS MELHORES BLOGS MAIS SE TÃO ACHANDO QUE

É ÓTIMO TA ENGANADO.EU ACESSAVA MUITO ELE.

MAIS DEPOIS DE UMA COISA NUNCA MAIS ENTREI.

O PROBLEMA É A EDUCAÇÃO DE ADMS, 

UM DIA EU TINHA FEITO UM PEDIDO ADIVINHA OQ UM ADM FALOU

-NEM VEM COM ESSE PEDIDO VAI FAZER PEDIDO EM OUTRO 

LUGAR 

RECOMENDO NUNCA ENTRAR NESSE SITE

NOTA=2,5

FS SIMULATOR

boa noite pessoal aki é o toni vim fazer um critica do blog fssimulator um blog não muito velho e muito bom galera acho que de 100 3são  download normal o resto é torrent mais é um blog muito bom galera 
nota:8,5
acessem:http://fssimulator.blogspot.com/

TAPG

BOA NOITE PESSOAL VOU FAZER UMA CRITICA

SOBRE O BLOG TAPG. UM BLOG NOVO MAIS MUITO

BOM, GENTE DE VEZ ENQUANTO VOCÊ NÃO ACHA

AVIÃO QUE QUEIRA BAIXAR E TÁ AGONIADO POR

ESSE AVIÃO ENTRE LÁ. VOCÊ VAI ACHA LÁ.

NOTA DO BLOG:10.0

ACESSE:http://flytapg.blogspot.com/

Último pouso do Ônibus Espacial Atlantis no Kennedy Space Center

Aew Galerinha, Ele pousou! Bem vindos de Volta!

Washington, 21 jul (EFE).- Os ônibus espaciais tiveram um papel crucial na construção da Estação Espacial Internacional (ISS), assim como no envio de satélites e outros equipamentos durante 30 anos nos quais ocorreram 130 missões.
O ônibus espacial Atlantis pousou na Terra em segurança na manhã dessa quinta-feira (21) depois de permanecer praticamente 13 dias na Estação Espacial Internacional (ISS, na sigla em inglês), segundo a Nasa.

Avião faz pouso de emergência nos E.U.A!

Um controlador de tráfego aéreo aposentado pilotando um pequeno avião para o oeste de Montana para um período de férias e não estava exatamente liberado para um pouso quando o motor do seu avião parou.

Piloto James Hollis de Erie, de Colorado, foi forçado a fazer um pouso de emergência em um trecho vazio da rodovia 93 ao norte de Darby, na manhã de quinta-feira quando seu Cessna 182 aparentemente ficou sem combustível.

"Ele realmente tenho muita sorte porque não há uma boa quantidade de tráfego nessa estrada", diz Scott Bennett. "Sem o motor funcionando, ele não tinha controle sobre onde ele estava indo pousar."

A estrada de duas pistas é plana na área onde o avião caiu, mas existem árvores dos dois lados. Hollis também teve a sorte de evitar linhas de energia na área, o soldado disse.

"Ele tinha potencial para ser muito ruim", disse Bennett.

Fecharam a estrada, e assim o avião pôde decolar novamente. Ninguém ficou ferido.

Ameaça de Bomba em voo da TAM! Julho de 2011

A Polícia Federal (PF) prendeu, na noite de segunda-feira (25), um passageiro que causava tumulto no voo 9374 da TAM. O voo estava previsto para sair do Rio de Janeiro com destino a Frankfurt, na Alemanha, às 21h, mas só decolou por volta das 5h30. Passageiros foram obrigados a esperar no saguão do aeroporto.

Nota da redação: De acordo com a TAM, os passageiros foram retirados da aeronave após uma denúncia de bomba. A denúncia partiu de um passageiro que estava a bordo e foi detido pela PF, ainda de acordo com a companhia aérea.

Segundo a Infraero, o voo decolou do Aeroporto Internacional Tom Jobim, na Ilha do Governador, no Rio de Janeiro, por volta das 5h36 desta terça-feira (26). Em nota, a TAM afirmou ainda que o voo foi liberado após a inspeção da aeronave e das bagagens.

FONTE: G1

Bomba já explodiu em voo da TAM, julho de 1997!

Texto original da Veja de 16/07/97

"O acidente com o Fokker 100 da TAM, que teve um pedaço da fuselagem arrancado na quarta-feira passada momentos antes de pousar em São Paulo, reúne uma seqüência de acontecimentos espantosos. Um passageiro, o engenheiro eletrônico Fernando Caldeira de Moura, foi expelido do jato e despencou de uma altura de 2.400 metros"

Continue lendo em: Veja 16/07/97

Queda de avião militar mata 80 em Marrocos!

Um avião militar de transporte caiu no sul de Marrocos, deixando 78 mortos e 3 feridos graves, informou nesta terça-feira (26) a agência oficial de notícias MAP, citando um comunicado do exército.

O avião, um C-130

Hercules com capacidade para 90 pessoas, chocou-se contra uma montanha na região de Guelmin, a 830 quilômetros ao sul de Rabat, e próximo ao disputado território do Saara Ocidental, no norte da África.

A queda teria ocorrido a 10 quilômetros do aeroporto local, por conta das más condições meteorológicas, às 7h de Brasília.

Não está claro se o piloto tentou fazer um pouso de emergência.

O avião levava 9 tripulantes, 60 militares e 12 civis. Os civis seriam parentes de militares, segundo fontes locais.

Os feridos foram levados ao hospital militar da região.

A aeronave vinha de Dajla, no Saara Ocidental, e se dirigia a Kenitra, ao norte de Rabat.

Fonte: G1

747 da Asiana cai após reportar incêndio!

Um Asiana Airlines Boeing 747 de carga caiu depois de informar um incêndio a bordo. Os dois pilotos estão desaparecidos e provavelmente mortos, disseram autoridades.

O avião, com destino a Pudong, China, de Incheon International Airport, virou-se para Jeju Aeroporto Internacional depois de informar o fogo cerca de uma hora no vôo, mas ele caiu antes de ser capaz de pousar Jeju.

A Guarda Costeira de Jeju encontroum os destroços e partes do avião no mar cerca de 122 quilômetros (76 milhas) a sudoeste de Jeju, disseram as autoridades.

Vôo Asiana OZ991 deixou Incheon em 3:05, mas depois de detectar um incêndio na área de carga, os pilotos voltaram. O avião desapareceu do radar em 4:12 e os destroços foi encontrado pela Guarda Costeira cerca de duas horas após o desaparecimento.

"Nós só podemos dizer que um incêndio em voo, que ocorreu na carga, poderia ser a razão para o acidente porque o piloto falou-nos o sobre este incêndio antes de desapareceu no radar", um porta-voz do Ministério da Assuntos de Transportes Terrestres e Marítimos, declarou. "Mas não podemos dizer como o incêndio ocorrido, embora houvesse material inflamável na carga. E também, não temos certeza se houve uma explosão. "

Os dois pilotos foram o capitão Choi Sang-gi, 52, e Lee Jeong-woong, 44. Choi tem 14 mil horas de experiência de vôo e tem trabalhado para a companhia aérea desde 1991. Lee, o co-piloto, tem 5.211 horas de vôo e entrou na companhia em 2007.

O avião levava 58 toneladas de carga, incluindo semicondutores, componentes eletrônicos e bens de tecido. No entanto, um quarto de tonelada de carga incluído material inflamável, como baterias de lítio, tinta, líquidos de aminoácidos e resinas sintéticas.

A companhia aérea disse que todas as mercadorias foram carregadas de acordo com orientações da International Air Transport Association.

Fonte: Korea Joongand Daily

Pouso de Emergência da Air Canada!

Um avião da companhia Air Canada foi forçado a voltar ao aeroporto de Sydney (Austrália) após meia hora de voo devido à fumaça que saía da cozinha do avião, segundo a imprensa australiana nesta quinta-feira (28). O piloto fez o retorno e despejou o combustível antes de pousar como medida de segurança.

O voo 34 da Air Canada partiu com destino a Toronto com 262 passageiros a bordo. Após meia hora no ar, um dos tripulantes viu fumaça saindo de um dos fornos na cozinha do avião e comunicou ao piloto, que decidiu voltar a Sydney.

Segundo o site do diário australiano Sydney Morning Herald, o incidente gerou relatos na imprensa de que o avião teria pegado fogo.

A Air Canada, no entanto, disse que os relatos nesse sentido foram exagerados. A porta-voz da companhia, Jeannie Foster, disse que não houve incêndio nem pouso de emergência, e os passageiros mal tiveram noção do que aconteceu.

Fonte: R7.com

Divulgação de diálogo do Voo 447!

Imagem Ilustrativa que mostra os últimos minutos do voo 447

Diálogo dos trechos finais Voo 447

2h11min21 - Robert - Nós ainda temos os motores. O que está acontecendo (...)?
2h11min32 - Bonin - (...) eu não tenho mais os controles do avião. Eu não tenho nenhum controle do avião.
2h11min38 - Robert - Vire à esquerda
2h11min41 - Bonin - Eu tenho a impressão (que temos) a velocidade
2h11min43 - (Barulho de abertura da porta da cabine)
Dubois - O que vocês estão fazendo?
Robert - O que está acontecendo? Eu não sei, eu não sei o que está acontecendo
2h11min52 - Dubois - Então peguem os comandos logo
2h11min58 - Bonin - Acho que temos um problema, que tem muita variação.
Dubois - Sim.
Bonin - Não tenho mais nenhuma indicação
2h12min04 - Bonin - Tenho a impressão que nós estamos numa velocidade maluca, não? O que vocês acham?
2h12min07 - Robert - Não sei, mas não solte (...)
2h12min13 - Robert - O que você acha? O que você acha? O que devemos fazer?
2h12min15 - Dubois - Eu não sei. Está descendo.
2h12min26 - Robert - A velocidade?
2h12min27 - Robert - Você está subindo. Você está caindo, caindo, caindo
2h12min30 - Bonin - Mas eu estou caindo?
Robert - Caindo
2h12min32 - Dubois - Você está subindo
2h12min33 - Bonin - Eu estou subindo? Ok, então vou descer
2h12min42 - Bonin - Quanto subimos?
2h12min44 - Dubois - (...) não é possível!
2h12min45 - Robert - Como está a altitude?
Bonin - Estamos caindo ou não?
Robert - Agora você está caindo
Dubois - Coloque as asas na horizontal
Bonin - É o que estou tentando fazer
Dubois - Coloque as asas na horizontal
2h13min25 - Bonin - O que está havendo... Por que nós continuamos caindo?
2h13min28 - Robert - Tente encontrar um jeito de acionar os comandos lá pra cima, os principais etc.
2h13min36 - Bonin - Nove mil pés
2h13min39 - Robert - Sobe, sobe, sobe, sobe
2h13min40 - Bonin - Mas eu estou empinando já há algum tempo
Dubois - Não, não, não, não suba mais
Robert - Agora caindo
2h13min45 - Robert - Então me passe os comandos, me dê os comandos
2h14min05 - Dubois - Atenção, você está subindo.
Robert - Estou empinando?
Bonin - Bem, é o que nós devemos fazer, estamos a 4 mil pés
2h14min18 - Dubois - Então puxa.
Bonin - Puxa, puxa, puxa, puxa
2h14min26 - Fim das transmissões

FSX DOWNLOAD LEGAIS!!!!VAMOS VER

APESAR DE SER UM BLOG PARA BAIXAR AVIÕES PARA FSX,
É MUITO BOM ESSE BLOG. GOSTEI MESMO SENDO UM BLOG
NOVO. EU ATÉ BAIXEI UM AVIÃO QUE GOSTEI. MAIS DETESTEI
UM DEFEITO QUE FOI A ORGANIZAÇÃO, QUASE NÃO CONSERGUR
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